知识贴：仓库货位如何优化？这几个（gè）策略你知道吗？
仓库货位优化（huà）是一种（zhǒng）策略，旨在（zài）通（tōng）过合（hé）理安排货物的存放位置（zhì），提高仓库的运（yùn）营（yíng）效率和（hé）存（cún）储能力。在本文中，我（wǒ）们将探讨仓库货（huò）位优化（huà）的重（chóng）要性、策略和方（fāng）法，助你实现仓储效益的最大化。
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仓（cāng）库货位优化是一种策（cè）略（luè），旨在通（tōng）过（guò）合理（lǐ）安排货物的存放位（wèi）置，提（tí）高仓库（kù）的运营效率和存储能力。在（zài）本文中，我们将探讨仓（cāng）库（kù）货（huò）位（wèi）优化的重要（yào）性、策略（luè）和（hé）方法，助你实现仓储效益的最（zuì）大化。
知识贴：什么是供应（yīng）链，供应（yīng）链管（guǎn）理的核心是什么?
尽管SCM一直都（dōu）是企业之根基，但今天（tiān）的供应链比以往任（rèn）何时候都更重要，成为了企业成功的标志。什么（me）是供应链，供（gòng）应链管理的核心（xīn）是什么?今（jīn）天笔者与（yǔ）您（nín）一起来探讨供（gòng）应（yīng）链管理的内（nèi）涵及范式（shì）。
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尽管（guǎn）SCM一直都是企业（yè）之根基，但今天的（de）供应链比以往任何时候都（dōu）更重要，成为了企业成功的标志。什么是供（gòng）应链，供应链管理的核（hé）心是什（shí）么（me）?今天笔（bǐ）者与您一起来探（tàn）讨供应链管理的内涵（hán）及范式。
五（wǔ）擎（qíng）联动！这一物流细分（fèn）赛（sài）道迎（yíng）来“黄金时代”
我国内河（hé）大基建掀起经济地理的深刻变革，凭（píng）借“铁（tiě）水（shuǐ）公联动降本增（zēng）效”“绿色低（dī）碳转型（xíng）”“区域经济一体化（huà）”“产（chǎn）业（yè）生态（tài）重构（gòu）”“双循环加速（sù）”五大核心驱动力协（xié）同推进，不仅成为当（dāng）下稳增长的关键引擎，更（gèng）为（wéi）内河经济（jì）开启了一个前所未有的“黄金时代（dài）”。
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我国内河大基建掀（xiān）起经济地理的深刻（kè）变革，凭（píng）借“铁（tiě）水公联动降本增效（xiào）”“绿色低碳转型”“区域经济一体化”“产业（yè）生态重（chóng）构（gòu）”“双循环加速”五大核心驱动力协同推进，不仅成（chéng）为（wéi）当下稳（wěn）增长的关键引（yǐn）擎，更为内河经济开启了一个前（qián）所未（wèi）有的“黄金时代”。
“内卷（juàn）”为何难（nán）治（zhì）？物流供（gòng）应链企业的出路又在哪（nǎ）里？
物（wù）流业作为支撑国民（mín）经济运行的重要（yào）支柱，其发展态势直接影响着整个社会的（de）经济效率与（yǔ）竞争力。然而，近（jìn）年来物（wù）流业（yè）出现了一种“内卷式（shì）”的竞（jìng）争现象，普遍陷入“低价竞（jìng）争-利（lì）润压缩-服务降级（jí）”的（de）恶（è）性循环。这不（bú）仅影响了行（háng）业的健康发展，也对（duì）整个社会的经济秩序产生了影响。
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物流业作（zuò）为支撑国民经济（jì）运行的重（chóng）要支柱，其发展态势（shì）直接影响着（zhe）整个（gè）社会的经济效率（lǜ）与竞争力。然而（ér），近年来物（wù）流（liú）业出现了一种“内卷式”的竞（jìng）争（zhēng）现（xiàn）象，普遍（biàn）陷（xiàn）入“低价竞争-利润压缩-服务降级”的（de）恶性循环。这不仅影响了（le）行业的健（jiàn）康发展，也对整个社（shè）会的经济秩序产生了影响。
低空经济，物（wù）流业（yè）的（de）黄（huáng）金赛道？
随着物流需求的迅猛增长，传统（tǒng）配送模式正面临着地面交通依赖（lài）性强（qiáng）、人力成本攀升和（hé）效率瓶颈等多重挑战（zhàn）。低空经济的蓬勃发展为物流行业开（kāi）辟了新的赛道。然而（ér），要（yào）实现规（guī）模化（huà）商用，无人机配送（sòng）仍面临诸多调整，未来（lái）仍需（xū）进一步（bù）探索破局（jú）思路（lù）。
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随着物流需（xū）求的迅（xùn）猛增长，传统配送模式正面（miàn）临着（zhe）地面交通依赖性强、人力成本（běn）攀升（shēng）和效率（lǜ）瓶颈等（děng）多重挑战。低（dī）空经济的（de）蓬勃发（fā）展为物流行业（yè）开（kāi）辟了新的（de）赛道。然而，要实现规模化商用（yòng），无人机配送（sòng）仍面临诸多调整（zhěng），未来（lái）仍需进一步探索破局（jú）思路。
物（wù）流业抵御风（fēng）险，这四点（diǎn）是关键
高度不确定的供应链关系已（yǐ）成为（wéi）物（wù）流（liú）企业日常经营无法回避的难题。宏观政策环境更迭、市场需求快速变（biàn）化、供应链协同不足，重重（chóng）挑战接踵而（ér）至。物流企（qǐ）业如何突围（wéi），不仅关乎着企（qǐ）业自身的生存与发展，更是保障我国供应链安全（quán）稳定、畅通运行的关（guān）键命（mìng）题（tí）。
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高度（dù）不确定的供（gòng）应（yīng）链关（guān）系已成（chéng）为物流企业（yè）日常经营无（wú）法（fǎ）回避（bì）的（de）难题。宏观（guān）政策环境更迭（dié）、市场需（xū）求快速变（biàn）化、供应链（liàn）协同（tóng）不足，重（chóng）重挑战接（jiē）踵（zhǒng）而（ér）至。物流企（qǐ）业如何突围，不（bú）仅关乎着企业自（zì）身的生存（cún）与（yǔ）发展，更是保障（zhàng）我国供应（yīng）链安全稳定（dìng）、畅通运行（háng）的关键命题。
知识（shí）帖：内卷时代，物流运（yùn）输降本增效的方（fāng）法和措施有（yǒu）哪（nǎ）些（xiē）？
运输（shū）成本在物流环（huán）节总成本（běn）中占（zhàn）据比例（lì）高达50%以上，油价一路上（shàng）涨，成为物流行业的“隐痛”。在物流管理日益（yì）精细化的（de）今天，如何降低（dī）物（wù）流运（yùn）输成本，向运营要效（xiào）益（yì），成为物流（liú）企业的迫切需（xū）求。
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运（yùn）输成（chéng）本在物流环节（jiē）总成本中占（zhàn）据（jù）比例高达50%以上，油价一路上涨，成为物流行业的“隐痛”。在物流（liú）管理日益精细化的今（jīn）天，如何（hé）降低物流运输成本，向运营要效益，成为物流企业的迫切需求。
干货（huò）：如何优化网络货（huò）运行业增值税政策？
网络货运作为（wéi）运用互联网信息技（jì）术开展的（de）新兴物流（liú）组（zǔ）织模式，在（zài）加快供给侧结构性改革、促（cù）进道（dào）路运输业提质增效的大背景下具有重要意义。但“营改增”以来，网（wǎng）络（luò）货运行业税负不降反增，造成行业盈利（lì）能力不（bú）足，严（yán）重制（zhì）约行业的生存与发（fā）展，亟须优（yōu）化增值税抵（dǐ）扣（kòu）链条，切实降低（dī）行业税（shuì）负。
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网络货运作为运用（yòng）互联网信息技术开（kāi）展的新兴物流（liú）组织模式，在加（jiā）快供给侧（cè）结构性改革、促进（jìn）道路（lù）运输业提（tí）质增效（xiào）的（de）大背景下（xià）具有重要意义（yì）。但“营改（gǎi）增”以来，网（wǎng）络货运行（háng）业税负（fù）不（bú）降反增，造成行业盈利能力不足，严重制约行业（yè）的生存（cún）与发展，亟（jí）须（xū）优化增值税抵（dǐ）扣链条（tiáo），切实降低行业税负。
知识（shí）贴：一文（wén）教你（nǐ）认识物流运输车辆（liàng）的种类与用途，实用且全（quán）
从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动（dòng）轴、车（chē）长、用能结（jié）构以及车辆排放7个维度，对货（huò）车类型进行细分
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从载重、厢体结构、驾驶室（shì）形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及（jí）车（chē）辆排放7个维度，对货车类型进行（háng）细分
即时（shí）配送物（wù）流系统：体系框架（jià）、技术特点与智慧发展趋势
未来，即时（shí）配送物流系统将（jiāng）朝着智能化、绿（lǜ）色化、共享（xiǎng）化、国际化的方向（xiàng）不断发展，这些智慧发展趋势将（jiāng）推动即时配送物（wù）流系统不断创新和升级（jí）。
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未来，即时配送物流系统将朝着（zhe）智能（néng）化、绿色（sè）化、共享化、国（guó）际化的（de）方向不断发展，这（zhè）些智慧发展趋（qū）势（shì）将推动即（jí）时配送物流系统不断创新和升级。
