近日，中国载人航天工程办公室发（fā）布（bù）了一（yī）则（zé）《关于征集空间站低成本货物运输系统总体方案的公（gōng）告》，向全社会征集低成（chéng）本货（huò）物运输（shū）方案（àn）。

公告称，中国（guó）载人航天工程办公室将根据方案征集（jí）情况，组（zǔ）织择优并开（kāi）展低（dī）成（chéng）本货物（wù）运输系统研制及飞（fēi）行验证，市场化采购低（dī）成本货物运输服务，最终构建（jiàn）安全可靠、形式多样、效（xiào）益突出的（de）空（kōng）间站（zhàn）天（tiān）地货（huò）物运输体系。

通过这则通知，从业者（zhě）们看到（dào）了太空物流（liú）的潜在发展空间，特别（bié）是随着人类探索太空进（jìn）程（chéng）的加快，货物在（zài）太空中如何运输（shū）？如何在地球和太（tài）空之间运送货（huò）物？这两个议题越来越被提至台前。

目前，我国空间站主要依靠天（tiān）舟货（huò）运飞船执行天地往返（fǎn）货运（yùn）服务，在今年（nián）5月，长征七号遥七运载（zǎi）火箭搭载天舟六号货运飞船成功执行了中国空间站应（yīng）用与发展阶段（duàn）的（de）首次发射任务。

有人指出，天舟六号货（huò）运飞船与以往执行任务（wù）的天舟（zhōu）系列货运飞船不同，有效（xiào）装载容积扩（kuò）大了20%，总体载货能力从过去的6.9吨提（tí）升到（dào）了7.4吨（dūn），将货运（yùn）飞船发（fā）射需求由1年2次优化为2年（nián）3次，降低了运输成本。而（ér）此次公告征集低成本运输方案，可以说是对天舟六号升级（jí）改造初衷（zhōng）的进一（yī）步延伸和扩展，通过向市场化运营转型，极为利好于我（wǒ）国商业航空的发展。

随着我国商（shāng）业航（háng）空（kōng）进程的加快及全球（qiú）在外空紧锣（luó）密鼓的（de）探索，太空物流会（huì）不（bú）会成为下一个物流风口？会给物（wù）流行（háng）业带来哪（nǎ）些机会呢？

太（tài）空物流会不会（huì）成为下个风口？

21世（shì）纪（jì）迎（yíng）来了（le）一场（chǎng）新的（de）太空（kōng）竞（jìng）赛，也进一步催生了太（tài）空（kōng）经济。根据摩根士丹利报告，预（yù）计到2040年，全球（qiú）太（tài）空经济（jì）的价值将达到1万亿（yì）美元（yuán）。联合国外层空（kōng）间事务办（bàn）公（gōng）室将太空经济（jì）定义为“在探索、研究、理解、管理和利用太空的过（guò）程中为人（rén）类创造价值（zhí）和利益的全（quán）方位活动（dòng）”。

太空（kōng）经济的增（zēng）长主（zhǔ）要（yào）得（dé）益于全（quán）球风险投资的显著增加（jiā）。总结来看，按技术类（lèi）别，太（tài）空领（lǐng）域的投资（zī）主（zhǔ）要分为三（sān）类，应用（yòng）领（lǐng）域：导航定位相关（guān）服（fú）务，投（tóu）资占比仅（jǐn）8成；基础设施：建造（zào）、发射和运营太空资（zī）产的软件（jiàn）和硬（yìng）件；分配领域：连接、处理（lǐ）和管理太空资（zī）产数据的软（ruǎn）件（jiàn）和硬件。

在发射和卫星（xīng）工（gōng）业之外（wài）的新型基础设施领域里，今年一季度（dù），物流是累计（jì）投资额（é）度仅（jǐn）次于空间站（zhàn）的（de）行业，累（lèi）计投资额达（dá）11亿美金（jīn），但值得一提的（de）是（shì），自2014年以来，在新型基础设施领域，太空（kōng）物流在投（tóu）资交易额度上（shàng）一直（zhí）是（shì）最活跃的行业。

来源：Space Capital （2023 Q1）

其中，在（zài）追逐太（tài）空经（jīng）济前沿，中（zhōng）美是引领全球太空（kōng）领（lǐng）域投（tóu）资的两大重（chóng）要身影。据Space Capital数（shù）据（jù），2013-2022年，美国投资了1260亿美元（yuán），占全球总投资的46%；中国投（tóu）资了790亿（yì）美元，占29%，这意味着中美也极大（dà）可（kě）能引领太空物流领域的发展。

来源：Space Capital

随（suí）着各（gè）国政府（fǔ）纷纷宣布未来十年的探索（suǒ）和定居月球和火星的计（jì）划和合同投标，以及（jí）非（fēi）政府组（zǔ）织参与大量卫星星座的安装（zhuāng）、宣布太空酒店计划（huá），在（zài）这期间也会催生太空物（wù）流（liú）行业的机会（huì），其中可重复使用的部件、新的火箭设计和替代发射技术将降低95%的发射成本（běn），为太空活动带来新（xīn）的（de）商机，太（tài）空物流行（háng）业也被（bèi）认为是一个拥（yōng）有（yǒu）巨（jù）大潜力（lì）的市场。

在（zài）近（jìn）两年的DHL物流发展（zhǎn）趋势雷达图中，太空物流和太（tài）空经济也被认（rèn）为是未来5-10年有（yǒu）望成熟的新趋（qū）势，随着太空经济（jì）发展成为一个更大的市场，可能（néng）会改（gǎi）变（biàn）太空物流在物流趋势雷达上的位置，未来将在影（yǐng）响和实现方面承担（dān）更多的权重，太空（kōng）产品的物流供应链运（yùn）输将会变得越来越普遍。据（jù）花旗（qí）银行预测，在2040年的（de）太空经济中，太空物流预计占太空经（jīng）济总收入的20%以上（shàng）。

太（tài）空经济能给物流行业带来哪些机会？

通（tōng）过以（yǐ）上，太空经济（jì）和（hé）太空物流极有可能成为未来5到10年（nián）的新趋（qū）势新（xīn）风口，那么与（yǔ）此带（dài）来的与（yǔ）物流相关（guān）的机会都有哪些呢？

首先最（zuì）明显的（de）就是供应货物，随着人（rén）类在太空的探索步（bù）伐越（yuè）来越频繁，比如空间（jiān）站（zhàn）的建（jiàn）造，务必要将更多的物（wù）资（设备、材料、燃料等补给）运往太空，同时还（hái）要考虑（lǜ）将一些废弃物品运回地球。在这个过程中，物流服务商要规（guī）划管理运（yùn）输管理（lǐ）路径，目前有超过上亿块1厘（lí）米以下的碎片，上百万（wàn）1厘米以（yǐ）上的碎片绕（rào）地球快速运行，在避免（miǎn）这些空间（jiān）碎（suì）片的危险，要（yào）考虑在承受极端温度、高辐射、压（yā）力、零重力等特殊情况（kuàng）下（xià）的包（bāo）装材料、运输和存储方式。

在保护货物安全（quán）运（yùn）行的同时，还要考虑在（zài）当前运载火箭的尺寸和重（chóng）量限制，可能难以实现（xiàn）规模经济效应的情况（kuàng）下，如何最大程度地（dì）控制物（wù）流成本，文（wén）中开头的公告里，我国目（mù）前已在物流运输成本上征集具（jù）体（tǐ）方案了。在（zài）控制（zhì）运输成本上，也有人（rén）提出开发完全可重复使（shǐ）用的火（huǒ）箭发（fā）动机系统（tǒng）、或者开发体积（jī）更大的太空飞行（háng）器和替代发（fā）射机制等方案。当然并不排除未来人类（lèi）会在太（tài）空上（shàng）制（zhì）造物品，实（shí）现分销，减少太空之间的（de）运输成本，甚至还将（jiāng）制造物品运往（wǎng）地球的可能性。

其次是卫（wèi）星物流，即往太（tài）空中发射卫星，大家应该都听说过（guò）马斯克的星链计划，马（mǎ）斯克计划往（wǎng）太空发（fā）射（shè）4.2万颗卫星，使星链信号覆盖全球各地，到2022年已经有3千多（duō）颗星链卫星在太空上了（le），在这（zhè）个过（guò）程（chéng）中不可避（bì）免（miǎn）的会需要物流（liú）运（yùn）输服务。为了争（zhēng）夺太空资源，搭建卫星（xīng）网（wǎng）络，甚至是从军事战略博弈层面（miàn）来（lái）看，未来10年，全球（qiú）预计还将（jiāng）有数以万计的地轨卫星需要物流服务发射至其（qí）轨道。

目前意大利太空物（wù）流和运输公司D-Orbit便提供（gòng）相应的解决（jué）方案，在地球上空的适当轨道和位置快速（sù）运输和部署运输卫星，实现最后（hòu）一英里（lǐ）的交付。随（suí）着极端的空间天气，日益增长的空间碎片，物流服务商还需（xū）要为（wéi）卫星提供近距（jù）离损害检查、按需维修更（gèng）换等服务，甚至（zhì）是提供安全（quán）退役服务，此外卫星需要燃料，才能有效（xiào）地发射、到达（dá）轨道、误差修正……为了维持卫星更长（zhǎng）的（de）寿命和保持更高的重量限制，物流商还可考虑建（jiàn）立（lì）一个（gè）燃料储存库，以作（zuò）战略储备。

除此之外，为了卫（wèi）星最后一公里的交付，全世界大约有十几家公司正（zhèng）在（zài）设计、开发和测试轨道转移运载工具，据欧洲（zhōu）咨询Euroconsult数据，到 2031 年将有（yǒu） 120 辆轨道转移（yí）运载工具投入（rù）运营。据（jù）外媒称，深耕于海运的达飞现任首席执行官（guān）Rodolphe Saadé坚（jiān）信太空是物流的终极前沿，在达飞与（yǔ）法国（guó）制造航天（tiān）、国（guó）防和交通（tōng）运输装备公（gōng）司Thales的（de）一项合作中，外界认为（wéi）双（shuāng）方将专注于（yú）轨道物流车辆的开发。

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