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复盘(pán):每年新(xīn)增100多(duō)万就业,物流行业缺哪些人才?

复盘:每年新增100多万就业,物流行业缺哪些人才?

  • 分(fèn)类:新闻动态
  • 作者:网(wǎng)络
  • 来源:物流指闻(wén)
  • 发布时(shí)间:2025-01-24 11:20
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【概要(yào)描述(shù)】技术(shù)进步在推动经济转(zhuǎn)型(xíng)和产业升级的同时,还会催生许(xǔ)多新职(zhí)业和新就业岗位。国(guó)家发改委在有(yǒu)关会(huì)议上介绍,无人机操控员(yuán)、新能源汽(qì)车研(yán)发与维修、现代(dài)物流、智慧养老等行(háng)业,专(zhuān)业人才缺口大。要求因地制宜发展新质生产力,创造更(gèng)多知识(shí)技能型岗位。 近(jìn)年(nián)来,江苏省高职院校紧密对接新兴产业,动态调整院系、专业(yè)设(shè)置,与(yǔ)政府、行业联动(dòng),将(jiāng)企业最(zuì)新生产线搬进学校实训室(shì),让一批批面向新兴产业(yè)的高(gāo)水平技(jì)术技能人才(cái)毕业后从校门直接跨进了厂门。

复盘:每年新增100多万就(jiù)业,物流行业缺(quē)哪些人才?

【概要描述】技术(shù)进步在推(tuī)动经济转(zhuǎn)型和(hé)产业升(shēng)级的同(tóng)时,还会催生许多新职业(yè)和新就业岗位。国(guó)家发改委在有关会议上介绍(shào),无人(rén)机操控员、新能源汽车研发(fā)与维修、现代物流、智慧养老等行业,专业人才缺口大(dà)。要(yào)求因地(dì)制(zhì)宜发展新质生(shēng)产力,创造更多知识技(jì)能型岗位。
近(jìn)年来(lái),江(jiāng)苏省高职院(yuàn)校紧密对接新兴产业(yè),动(dòng)态调整院系、专业(yè)设置,与政府、行业联动,将企业最(zuì)新生产线搬进学校实(shí)训室,让一批批面(miàn)向(xiàng)新兴产业的高水平技术(shù)技能人才毕业后(hòu)从校(xiào)门直(zhí)接跨进了厂门(mén)。

  • 分类:新闻动(dòng)态
  • 作者:网(wǎng)络
  • 来(lái)源(yuán):物流指闻
  • 发(fā)布时(shí)间:2025-01-24 11:20
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快递小哥满街跑,怎么(me)会缺人呢?

技术进步在推动经济转型(xíng)和产业升(shēng)级(jí)的同时,还会催生许多(duō)新职业和新就(jiù)业岗位。国家发改委在有(yǒu)关会议上(shàng)介绍,无人机操(cāo)控(kòng)员(yuán)、新能源汽(qì)车研发(fā)与维修、现代物流、智慧(huì)养老等行(háng)业(yè),专业人才缺口大。要求因地(dì)制宜发展新(xīn)质生(shēng)产力,创造更多(duō)知识技能型岗位。
近年来(lái),江苏省高职(zhí)院校紧(jǐn)密对接新兴产业,动态调整院系、专业设置,与(yǔ)政府、行(háng)业联动,将企业最(zuì)新生产线搬(bān)进学校实(shí)训室,让一(yī)批批面向(xiàng)新兴产业的高水平技术技能人(rén)才毕业后从校(xiào)门直接跨进了厂门。
1月(yuè)15日,系列(liè)报(bào)道《补(bǔ)齐新兴产业人才供给》第一篇(piān),记者走访相关企业和高职院校,介绍新(xīn)兴产业发展现状和人(rén)才短缺情况(kuàng),江(jiāng)苏职业院(yuàn)校通(tōng)过校企合(hé)作、产教融(róng)合,积极培养(yǎng)新兴产业(yè)紧缺人才(cái)的具体实践,引导各地各校发挥职业教育、技能培训对就业的促进作用,创造(zào)新的就业增长点,增强新(xīn)兴产业(yè)就业创造效应(yīng)。

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物流行业一头连着生产供给(gěi),另一头连着(zhe)消费需(xū)求,被视为经济发展与消费活力的“晴雨表”。它为企业和商家(jiā)降本增效,同时守(shǒu)护消费者(zhě)体验,让商品(pǐn)流通(tōng)的脉络更加畅(chàng)通(tōng)无阻。
江(jiāng)苏经贸职业技术学院数字商务学(xué)院院长李卫华介绍(shào):“说起物流,很多人首先想到的是送快(kuài)递。快递小哥满街跑(pǎo),怎么会缺人(rén)呢?但其(qí)实,快递在整个(gè)物流行业中所占的比(bǐ)重很小。我们以2023年为(wéi)例,全国社(shè)会物流总额是352.4万亿元,而快递(dì)业务收入仅(jǐn)有1.2万亿元(yuán)。”
现代物流包(bāo)括生活性(xìng)物(wù)流和(hé)生产性物流。除快递小哥外,现代(dài)物流行(háng)业还需要(yào)供应链管理、仓储与(yǔ)配送、运输(shū)规划与(yǔ)调度(dù)、物流(liú)信息化、冷(lěng)链(liàn)物流以及跨境电商物流等(děng)多个领域的复合型人才。近(jìn)年来,在大数(shù)据(jù)、物联(lián)网(wǎng)、人工智(zhì)能等(děng)科技的助力下(xià),现代物(wù)流加速向智能化发展,带动服务 量质齐(qí)升。汇川新能源(yuán)汽车技术(常(cháng)州(zhōu))有限公司(sī)是一(yī)家电动(dòng)动力总成系统(tǒng)解决方案供应商,年产150万套新能源汽(qì)车关键零(líng)部件。在菜(cài)鸟物流为公司打(dǎ)造的智(zhì)慧物流仓储车间里,工人(rén)只要用(yòng)叉车把原料送到输送线上,系统(tǒng)就会根(gēn)据来(lái)料信息自动推荐库位,将(jiāng)原材料存入对应位置。而当(dāng)用(yòng)料(liào)需求下达后,物料又会自动出库,通过AGV移动机器人搬(bān)运(yùn)到生产线,整个过程基本实现自(zì)动化。

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菜鸟物流——汇(huì)川新(xīn)能(néng)源智慧物流系(xì)统项目经(jīng)理陈留强介绍:“它可以做到(dào)多(duō)场景、多(duō)设备、高效高稳定地统一调度(dù),这样可以做(zuò)到(dào)统一集成管理,提升整体运行效率,降低硬件的成本(běn)投(tóu)入。”
汇川新能源汽车技术(常州(zhōu))有限公司(sī)计划与物流部(bù)总监张(zhāng)川(chuān)介绍(shào):“人(rén)员(yuán)作业的效(xiào)率有60%以上的提升,这对于我们品(pǐn)质管控,以及(jí)发料的准确性都起到了非常大的(de)帮助。”
在顺丰(fēng)丰泰产业园·南京空港,拥有(yǒu)三层空(kōng)间的全自动(dòng)化分拣设备(bèi)高速运转,每小时可处(chù)理6万件。截至2023年(nián)年底,顺(shùn)丰丰(fēng)泰已在全国(guó)53个(gè)城市,布(bù)局了70个(gè)物流(liú)产业园。

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“岗(gǎng)位也是非常多的。”江苏顺(shùn)丰速运(yùn)有限公司(sī)公共事务经理徐(xú)晶介绍,“比如说像这么一个高智能化的(de)分拣设备,它有一定的团队去进行维护。后台(tái)的一(yī)些物(wù)流路由的监(jiān)测,这些都需要相(xiàng)应的团队去(qù)做。当(dāng)然这一块(kuài)对我们(men)的员工(gōng)也提(tí)出了更高的(de)技术要求(qiú),比如说(shuō)我(wǒ)们的设备维护团队,他在上岗之前,必须(xū)要取(qǔ)得相应的维护资质,包括他的一些证书。”
中国物(wù)流与采购(gòu)联(lián)合会的数据(jù)显示,我国物(wù)流市(shì)场规(guī)模连续多年位(wèi)居全球(qiú)第一,物流相关法人单位(wèi)超过40万家(jiā),物流从业人员超过5500万人,每年会新增(zēng)100多万(wàn)人的(de)就(jiù)业需求。而(ér)专(zhuān)业院校供应链与现代(dài)物流专业的毕业生,每年(nián)仅有(yǒu)17万人,难以(yǐ)满足行(háng)业发(fā)展需求(qiú)。
李(lǐ)卫华说:“物流市场高端(duān)管理人才短缺(quē)的(de)原因是多方面的(de),涉及到人才培养、行业认知(zhī)、技术进步(bù)、薪酬福利等多个(gè)层(céng)面。物流行业正(zhèng)经历(lì)快速的技术革新,如自动化、人工(gōng)智能和大数据分析的应(yīng)用。这要求管理(lǐ)人(rén)员(yuán)不断学习新技术技(jì)能,但现(xiàn)有的学(xué)历(lì)教(jiāo)育和培(péi)训(xùn)体系,可(kě)能跟不上这种变化的速度(dù)。”

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仓储配送是(shì)物流的重(chóng)要环节之(zhī)一,它涉及货物的储存、管理、分拣(jiǎn)等一系(xì)列活动。在(zài)过去,企业(yè)要求该岗位的(de)员工熟练掌握仓库管理系统的(de)操作,完(wán)成货(huò)物入(rù)库(kù)、出库和库存(cún)管理等作业,能(néng)够搬运(yùn)一些重物。然而,智慧物流的发展,给该岗位带来(lái)了变革。
全国邮政快递职业(yè)教育教学(xué)指(zhǐ)导委员会委员(yuán)、江苏经贸(mào)职业技术(shù)学院教授钱廷仙介绍:“现如今,在该岗位(wèi)工作(zuò)的员工,需要具备一定的数据分析能力,能(néng)够理解并(bìng)应用数(shù)据,来优化库(kù)存(cún)管理和配送效率;能够快速熟悉机器人拣选系统、自动分拣(jiǎn)系(xì)统等(děng)新技术的(de)应用;除了传统的仓储管理软件外,需要掌握ERP系统、供应(yīng)链管理软件等更多软件工具的使用。”

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在江(jiāng)苏经贸职业技术学院,现代(dài)物流管理专业是国(guó)家“双高计划”建设院(yuàn)校高水平专业群(qún)核(hé)心专业之(zhī)一,培(péi)养学生具备(bèi)市场(chǎng)开(kāi)拓(tuò)、采购、仓配、运(yùn)输、客户服务、快递管(guǎn)理(lǐ)、成本控制等职业能力,毕(bì)业生就(jiù)业岗位(wèi)主要包(bāo)括物流项(xiàng)目管理(lǐ)岗(gǎng)、物流主管岗、供(gòng)应链运营岗、快递站站长(zhǎng)等。
记者(zhě)采访时,江苏(sū)经贸职(zhí)业(yè)技术学院企业导(dǎo)师魏海军正(zhèng)在(zài)给学生授(shòu)课。他介绍:“这(zhè)节课(kè)上,我(wǒ)们主要教同学们无人车的配送方式。我(wǒ)们要让同(tóng)学们(men)在课堂(táng)中,掌握(wò)更多的关于快递分拣的自动化、物流配送的无(wú)人化、以及我们驿(yì)站的(de)智(zhì)慧(huì)化。”
在“服(fú)务新质生产(chǎn)力 校地强链(liàn)促(cù)就业”江苏省2025年(nián)普(pǔ)通高校毕业(yè)生(shēng)秋季招聘月活动中(zhōng),记者发现,物流行业参会企业多、用(yòng)工需求(qiú)大。

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“希望更多的应届(jiè)生(shēng)能够加入到我们物流(liú)行业来,因为这是一个非常有前景的行(háng)业。”百世物流科技(jì)(中(zhōng)国(guó))有(yǒu)限公司南京分公司人事(shì)经理刘伟说(shuō)。
专家(jiā)呼吁,政(zhèng)府、院校、行业企业(yè)及社会各界共同发力,改变现代物流行业人才紧缺这一局面。
钱廷仙建议:“政府制定税收优惠、资金补贴等相关政(zhèng)策,职业院校深化校企(qǐ)合作、产教融合,重构课程体(tǐ)系和实践教学体系。我们同时也建(jiàn)议,行业企业支持学校开(kāi)展订(dìng)单培(péi)养,提供具有竞争(zhēng)力(lì)的薪酬福利,建(jiàn)立完善的晋升(shēng)机制和培训体系,为员工提供发展的机会和平台(tái)。在这个(gè)过程中,我们也希望学生和家长,应该摒弃(qì)对物流行业的刻(kè)板印象,认识到现代物流发展前(qián)景和数字化(huà)、智(zhì)能化和信息化的(de)发展趋势,提高对物流行(háng)业的认知和兴趣。”
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